paper: “notebook paper with faint ruled lines”
“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
。关于这个话题，Line官方版本下载提供了深入分析
这个问题，没有个三五年也得不出答案。至少，豆包手机不是单打独斗，手握 Android 系统的 Google，同样选择了这个路线，而且话语权大得多。
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